Артикул: 218-592 Модель: ГАТК-55-1Г Секция: Дополнительная

Двухтактный двухцилиндровый подвесной лодочный мотор

Подвесной лодочный мотор оснащён двухтактным двигателем с двумя цилиндрами. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ГАТК-55-1Г отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя2 STROKE Boat Engine Japan Outboard Engine E75/85B Outboard Motor Yamarine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает подвесной лодочный мотор

Подвесной лодочный мотор предназначен для установки на лодку и её движения по воде в качестве двигателя.

Характеристики ГАТК-55-1Г

Модель (по базе 91Т)ГАТК-55-1Г
Состояниеновый
Цилиндры2
Двигательдвухтактный
Тип топливабензин
Назначениедля переоснащения/модернизации
Подвесной лодочный мотор - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ГАТК-55-1Г под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 21.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Подвесной лодочный мотор, также смотрели:

Подвесной лодочный двигатель для переоснащения, модернизации и замены+2 фото

Подвесной лодочный двигатель для переоснащения, модернизации и замены

Модель: ВЗИП-76-4А
Подвесной лодочный двигатель предназначен для морского применения и установки на лодки. Двигатель имеет подвесное расположение, предусмотренное для интеграции в различные конструкции лодок. Для управления используется румпельная система. Охлаждение выполнено по водяному типу. Габаритные размеры изде
Четырёхтактный подвесной лодочный двигатель с водяным охлаждением, ручным запуском и дистанционным управлением+3 фото

Четырёхтактный подвесной лодочный двигатель с водяным охлаждением, ручным запуском и дистанционным управлением

Модель: ЖИЖЯ-88-1Н
Четырёхтактный подвесной лодочный двигатель имеет мощность 9,6 кВт и два цилиндра. Для охлаждения используется вода; предусмотрены ручной запуск и дистанционное управление.
Двухбарабанная позиционирующая гидравлическая лебёдка на 10, 20 или 50 т+5 фото

Двухбарабанная позиционирующая гидравлическая лебёдка на 10, 20 или 50 т

Модель: ЕГЯЗ-58-9Г
Позиционирующая гидравлическая лебёдка имеет два барабана и представлена в исполнениях на 10, 20 и 50 т. Максимальная высота подъёма составляет 15 м. Материалы изготовления — сталь, чугун и нержавеющая сталь. Используется стальной канат диаметром 32 мм; тип тягового элемента — стальная проволока.
Двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 5,97 кВт с румпельной рукояткой+4 фото

Двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 5,97 кВт с румпельной рукояткой

Модель: БКЕЧ-39-5Я
Двухтактный подвесной лодочный двигатель с двумя цилиндрами и румпельной рукояткой имеет мощность 5,97 кВт. Конструкция предназначена для лодок, включая скоростные лодки, и может применяться для замены или ремонта.