Артикул: 207-502 Модель: ХНУМ-18-8И Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник имеет наружный зубчатый венец и предназначен для работы при высоких нагрузках. Предусмотрены варианты конструкции с перекрёстными роликами и с тремя рядами роликов. Подшипник применяют в кранах, экскаваторах, портовых машинах, горнодобывающем оборудовании и штабелёрах-реклаймерах с ковшовым колесом. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ХНУМ-18-8И отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяCustom Gear Slewing Bearing Heavy Duty High Load Turntable Ring for Crane Excavator Port Machinery Mining Equipment, Cross Roller Slewing Bearing 1797/2600 for Bucket Wheel Stacker Reclaimer Heavy Duty Turntable Ring Rotary Bearing Factory, Top Factory Customized Large Diameter Slewing Ring 131.40.1400 Triple Row Roller Crane Slew Bearing and Other Machinery
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в кранах, экскаваторах, портовых машинах, горнодобывающем оборудовании и штабелёрах-реклаймерах с ковшовым колесом.

Характеристики ХНУМ-18-8И

Модель (по базе 91Т)ХНУМ-18-8И
Области применениямагазины строительных материалов, производственные предприятия, мастерские по ремонту машин, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность, крановая промышленность
Особенностиперекрёстно-роликовое исполнение, трёхрядное роликовое исполнение
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук (nbr)
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ХНУМ-18-8И могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами для высоких нагрузок+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами для высоких нагрузок

Модель: ЯХЯФ-42-9Ф
Подшипник обеспечивает плавное вращение, снижает трение и способствует оптимальному распределению нагрузки при точном перемещении. Он выпускается в классах точности P5, P4 и P2. Конструкция изготовлена из хромистой стали, которая устойчива к износу и обеспечивает длительный срок службы изделия. Испо
Фланцевый поворотный подшипник+5 фото

Фланцевый поворотный подшипник

Модель: АКЖА-52-2Г
Фланцевый поворотный подшипник предназначен для изделий и узлов, где требуется высокоскоростное вращение при низком моменте трения, малой вибрации и низком уровне шума. Конструкция предусматривает четырехточечный контакт и резиновое уплотнение. Доступны варианты без зубчатого венца и только с внутре
Однорядный опорно-поворотный шариковый подшипник с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+5 фото

Однорядный опорно-поворотный шариковый подшипник с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: ХЗЕГ-51-4И
Подшипник состоит из двух колец. Шарики из углеродохромистой подшипниковой стали взаимодействуют с дугообразной дорожкой качения. Компактная конструкция имеет небольшую массу и одновременно воспринимает осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент. Сепаратор может быть цельным, сегментным
Опорно-поворотный подшипник для морского крана с двухрядной шариковой конструкцией, уплотнениями и защитой от коррозии+5 фото

Опорно-поворотный подшипник для морского крана с двухрядной шариковой конструкцией, уплотнениями и защитой от коррозии

Модель: ББЯД-92-2Д
Опорно-поворотный подшипник предназначен для морского крана. Конструкция с двумя рядами шариков обеспечивает восьмиточечный контакт. Изделие оснащено уплотнениями, защитой от коррозии и только наружным зубчатым венцом.