Артикул: 156-212
Модель: МЯДР-56-9Ц
Секция: Дополнительная
Прицепная машина для герметизации трещин дорожного покрытия с баком 200 л
Прицепная машина для герметизации трещин оснащена циркуляционно-смесительным баком объёмом 200 л. Термомасляный контур обеспечивает косвенный циркуляционный нагрев и плавление битумного герметика; предохранительный клапан и встроенная мешалка обеспечивают равномерное перемешивание и препятствуют слёживанию материала при длительной работе. Температура нагрева регулируется в диапазоне 180–220 °C. Встроенная электронная система управления имеет отдельную панель с цифровой индикацией температуры и позволяет настраивать нагрев, перемешивание и скорость насоса. Обогреваемый выпускной рукав длиной 6 м предотвращает затвердевание материала и образование закупорок. Конструкция с двумя раздаточными пистолетами и управлением подачей на рукоятке рассчитана на точное заполнение швов и ограничение потерь герметика. Мобильная рама прицепного типа снабжена износостойкими резиновыми шинами, передними поворотными колёсами и сигнальным фонарём для работы в тёмное время. Корпус выполнен из утолщённой стали с антикоррозионной защитой. Машина заполняет трещины в асфальтовом и бетонном покрытии расплавленным материалом, создавая водозащитное заполнение повреждённых участков.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает прицепная машина для герметизации трещин
Прицепная машина для герметизации трещин применяется при ремонте и водозащитной обработке асфальтовых и бетонных дорог, автомагистралей, парковок, покрытий жилых территорий и деформационных швов мостов.
Характеристики МЯДР-56-9Ц
Модель (по базе 91Т)МЯДР-56-9Ц
Основные компонентымотор, двигатель, сосуд под давлением, насос, бак, генератор, двигатель
Мощность(Вт)6,6 кВт, 18 кВт
Масса500 кг, 2800 кг, 165 кг
Прицепная машина для герметизации трещин - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЯДР-56-9Ц под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЯДР-56-9Ц под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 09.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Прицепная машина для герметизации трещин, также смотрели:
+1 фотоСамоходный вибрационный дорожный каток массой 3 т с двумя стальными вальцами и гидравлическим приводом
Модель: ЛДАБ-29-6Ш
Самоходный вибрационный дорожный каток массой 3 т оснащён двумя стальными вальцами и гидравлическим приводом. Машина рассчитана на уплотнение грунта, каменных и асфальтовых слоёв при дорожном строительстве, устройстве оснований и выполнении ремонтных работ. Частота вибрации составляет 60 Гц, скорост
+5 фотоПолногидравлический вибрационный двухвальцовый каток с местом оператора, 1,5 т
Модель: ЛЯЖЧ-43-2Ю
Полногидравлический вибрационный двухвальцовый каток массой 1,5 т предназначен для уплотнения дорожных покрытий при дорожном строительстве. Машина с местом оператора рассчитана на работу на уклонах до 30%; мощность двигателя составляет 25 л. с.
+4 фотоСверхтонкий компактный бесприямочный ножничный автомобильный подъёмник грузоподъёмностью 3 т
Модель: ЕСИМ-76-1Ю
Сверхтонкий компактный ножничный автомобильный подъёмник предназначен для установки без приямка и применения при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Грузоподъёмность составляет 3 т. Диапазон максимальной высоты подъёма составляет 635–1849,12 мм. Срок службы — 10 лет.
Вибрационный дорожный каток массой 3 т с гидравлической системой вибрации
Модель: ЧУБЧ-84-7З
Вибрационный дорожный каток массой 3 т предназначен для уплотнения асфальта, бетона и грунта при строительстве дорог. Гидравлическая система вибрации создаёт высокое уплотняющее усилие и помогает формировать ровную поверхность покрытия. Компактное исполнение обеспечивает маневренность на узких дорог