





Артикул: 187-165
Модель: ВУДВ-85-3Я
Секция: Дополнительная
Трёхстанционный станок для гибки, резки и пробивки электрических шин
Оборудование объединяет три независимые рабочие станции — пробивную, режущую и гибочную; они могут работать одновременно. Станок предназначен для обработки медных и алюминиевых шин. Пробивная станция оснащена сменными пуансонами для отверстий разных типов, включая квадратные отверстия при использовании специальной оснастки. Механическое двухкоординатное позиционирование по осям X и Y, позиционный штифт и лазерная линия помогают размещать заготовку без нанесения перекрёстной разметки. Для защиты от ржавчины применяется гальваническое покрытие. Измерительные упоры установлены на всех станциях и упрощают изготовление изделий. Режущая станция выполнена по двухстоечной схеме с двумя ножами: верхний и нижний ножи установлены вертикально и параллельно. Конструкция обеспечивает ровную кромку без заусенцев, отходов и деформации после длительного использования. Резка управляется кнопкой или ножным переключателем. Гибочная станция имеет замкнутую усиленную конструкцию, поддерживает плоскую, вертикальную и U-образную гибку, а также тиснение. Минимальное расстояние между двумя гибами составляет 40 мм. Угол гибки контролируется совместной работой ПЛК и датчика перемещения; система запоминает рабочие данные, выполняет компенсацию погрешности и позволяет настраивать упругую компенсацию, время выдержки и параметры гибочной матрицы. Сенсорный экран используется для ввода и отображения данных. Для Z-гиба система автоматически рассчитывает требуемый угол по высоте и длине наклонной стороны. Опорные ножки оснащены выравнивающими накладками, повышающими устойчивость станка с учётом условий пола. Защитные меры включают надёжное заземление, защиту от остаточного тока 30 мА в течение 0,1 с, защиту от ошибочного срабатывания ножной педали и аварийную остановку.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает станок для обработки электрических шин
Станок для обработки электрических шин применяют для подготовки шин при изготовлении электротехнических изделий и шкафов на производстве.
Характеристики ВУДВ-85-3Я
Модель (по базе 91Т)ВУДВ-85-3Я
Наличие ЧПУобычное, ЧПУ
Функциярезка, гибка, пробивка
Максимальная толщина (мм)20 мм, 15 мм
Максимальная ширина (мм)300 мм, 160 мм
Напряжение380 В, 220 В, 415 В, 50 Гц, 60 Гц или по индивидуальному заказу, 415 В...50–60 Гц, трёхфазное исполнение
Станок для обработки электрических шин изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ВУДВ-85-3Я могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 13.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Станок для обработки электрических шин, также смотрели:
+2 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали для экскаватора
Модель: ЕНЕТ-47-6Е
Опорно-поворотный подшипник выполнен в виде поворотного кольца; в качестве тел качения применяются шарики или ролики. Конструктивные исполнения включают однорядный шариковый вариант с четырёхточечным контактом, однорядный вариант с перекрёстными роликами, двухрядный шариковый и трёхрядный роликовый
+4 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник
Модель: БТАЦ-37-6Ш
Изделие выполнено из легированной стали и имеет четырёхточечную схему контакта. Зубчатый венец выполнен только с внутренним зацеплением. Термообработка обеспечивает равномерную твёрдость по глубине, повышая долговечность и сопротивление износу. Прецизионное изготовление компонентов ведётся с допуска
+5 фотоТрёхфункциональный станок для резки, гибки и пробивки стальных шин
Модель: ДУМЕ-83-8С
Многофункциональный станок для обработки шин предназначен для работы со стальными шинными заготовками. Компоновка «три в одном» объединяет технологические операции резки, гибки и пробивки. Резка выполняется с высокой точностью. Максимальная ширина обрабатываемой стальной шины составляет 150 мм, а ма
+4 фотоСтанок для резки, гибки и пробивки медных шин
Модель: ТТЮФ-48-7К
Станок выполняет резку, гибку и пробивку медных шин. Максимальная толщина обрабатываемой шины составляет 15 мм, максимальная ширина — 160 мм. Для работы используется напряжение 380 В.