Артикул: 171-402 Модель: ЗХУЗ-37-2Л Секция: Дополнительная

Грейфер типа «апельсиновая корка» с пятью захватами и вращением на 360°

Грейфер типа «апельсиновая корка» имеет пять захватов и обеспечивает непрерывное вращение на 360°. Максимальное раскрытие челюстей составляет 2400 мм. Грейфер предназначен для установки на экскаваторы массой 5–47 т. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЗХУЗ-37-2Л отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHigh Quality Electro Hydraulic Orange Peel Grapple 360 Rotating Multi Petal Grab for 5-47 Ton Excavator Scrap Handling, Heavy Duty Hydraulic Orange Peel Grab Bucket 360 Continuous Rotating 5 Tine Scrap Grapple with Motor for Steel Recycling Yard, Advanced Poly Grab Hydraulic Rotating Orange Peel Grapple 5 Tine Scrap Claw with OEM Service for 5-47 Ton Waste Processing, Rotary Hydraulic Orange Peel Grab 5 Jaw Rotatable Multi Claw Scrap Grapple with Motor for 5-47 Ton Metal Recycling Station, Trusted CE ISO Hydraulic Rotating Grapple Sorting Stone Grab Orange Peel Claw with Engine for Quarry Waste Handling, Strong Factory Direct Hydraulic Rotating Orange Peel Grapple 5 Tine Scrap Gripper with Engine for Metal Recycling
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает грейфер типа «апельсиновая корка»

Грейфер типа «апельсиновая корка» используется для захвата и сортировки лома, отходов и камня при переработке металла и обработке отходов.

Характеристики ЗХУЗ-37-2Л

Модель (по базе 91Т)ЗХУЗ-37-2Л
Максимальное раскрытие челюстей2400 мм
Масса экскаватора-носителя (т)экскаватор массой 5–47 т
Масса1900
Грейфер типа «апельсиновая корка» - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЗХУЗ-37-2Л под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 12.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Грейфер типа «апельсиновая корка», также смотрели:

Фото обновленной модели КЦЮЗ-96-6Н в процессе подготовки

Дизельный колёсный фронтальный погрузчик с ковшом 0,8 м³ и шарнирно-сочленённой рамой

Модель: КЦЮЗ-96-6Н
Колёсный фронтальный погрузчик оснащён дизельным двигателем с турбонаддувом, бесступенчатой трансмиссией и полногидравлической системой управления. Шарнирно-сочленённая конструкция обеспечивает малый радиус поворота и маневрирование на узких и ограниченных рабочих площадках. Система подъёма выполнен
Станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 6–36 мм, 4 кВт, 380 В, с углами 90° и 135°+1 фото

Станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 6–36 мм, 4 кВт, 380 В, с углами 90° и 135°

Модель: ФМУН-12-1Н
Станок с ЧПУ предназначен для гибки арматуры диаметром 6–36 мм на строительных площадках. Он выполняет гибку под углами 90° и 135°; эти положения предварительно настроены для быстрого выбора режима и точного выполнения операции. Ножной выключатель обеспечивает управление без использования рук. Мощно
Прицеп для кабельных барабанов с номинальной нагрузкой 20 т+5 фото

Прицеп для кабельных барабанов с номинальной нагрузкой 20 т

Модель: СЕНР-88-1У
Прицеп рассчитан на кабельные барабаны диаметром от 2700 до 4000 мм и шириной не более 2400 мм; номинальная нагрузка составляет 20 т. Диаметр оправки равен 127 мм, а диаметр головки дышла — 76 мм. Мощность двигателя составляет 6,6 кВт, давление гидравлической системы — 16 МПа. При полной нагрузке ск
Вибрационный дорожный каток для уплотнения асфальта+4 фото

Вибрационный дорожный каток для уплотнения асфальта

Модель: АМАК-55-7Э
Вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для уплотнения асфальта при дорожном строительстве и выполнении работ по содержанию дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30% либо находится в диапазоне 30–40%.