Артикул: 207-476 Модель: ЦЗЕХ-52-6Р Секция: Дополнительная

Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник с лакокрасочной защитой от ржавчины и коррозии

Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник выполнен методом ковки и имеет форму зубчатого венца. Зубчатое колесо имеет косозубое исполнение. Лакокрасочное покрытие защищает изделие от ржавчины и коррозии. Масса подшипника составляет 2000 кг. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЦЗЕХ-52-6Р отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLarge Segmented Slewing Bearing with Paint protection Against rust and Corrosion.
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает сегментный опорно-поворотный подшипник

Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник предназначен для использования в качестве опорно-поворотного подшипника с зубчатым венцом.

Характеристики ЦЗЕХ-52-6Р

Модель (по базе 91Т)ЦЗЕХ-52-6Р
Основные компонентызубчатое колесо
Материал42crmo
Обработкаковка
Формазубчатый венец
Профиль зубакосозубое зубчатое колесо
Масса (кг)2000
Сегментный опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЦЗЕХ-52-6Р могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Сегментный опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Главный вал ветротурбины и вал редуктора с подшипниковыми и зубчатыми компонентами+5 фото

Главный вал ветротурбины и вал редуктора с подшипниковыми и зубчатыми компонентами

Модель: ЧТИН-93-4Т
Главный вал ветротурбины работает в составе трансмиссии и соединяет ротор с гондолой. Его устанавливают между ступицей ротора и редуктором либо между ступицей и генератором с прямым приводом. Вал передаёт механическую энергию, которую ротор получает при преобразовании энергии ветра, одновременно вос
Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырехточечным контактом, внутренним зубчатым венцом и двойным уплотнением, 10 000 Н·м+5 фото

Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырехточечным контактом, внутренним зубчатым венцом и двойным уплотнением, 10 000 Н·м

Модель: УМДЭ-57-4М
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет четырехточечный контакт. Конструкция оснащена внутренним зубчатым венцом, двойным уплотнением и нейлоновым сепаратором. Номинальный момент составляет 10 000 Н·м, размеры — 300 × 500 мм.
Кованый зубчатый венец из износостойкой легированной стали с косозубым профилем массой 500 кг+5 фото

Кованый зубчатый венец из износостойкой легированной стали с косозубым профилем массой 500 кг

Модель: ДИШЭ-32-2К
Нестандартное исполнение зубчатого венца имеет угол давления 20°. Другие варианты зубчатого профиля выполняются с прямыми или шевронными зубьями. Технологическая обработка включает цементацию, закалку и цинкование. Изделие предназначено для лущильных и шелушильных машин, дробилок, плющильных вальцов
Стальные кованые сегменты косозубого зубчатого венца с углом давления 45°+3 фото

Стальные кованые сегменты косозубого зубчатого венца с углом давления 45°

Модель: ЦСАП-97-3Д
Сегменты зубчатого венца изготовлены из стали методом точной ковки. Изделие имеет кольцевую форму и косозубый профиль зубьев. Угол давления 45° предназначен для распределения крутящего момента и точного управления движением. Стальная кованая конструкция рассчитана на высокую прочность и длительную р