Артикул: 253-808
Модель: КМЕЧ-57-9Л
Секция: Дополнительная
Железнодорожная инспекционная машина с питанием от литиевых аккумуляторов
Железнодорожная инспекционная машина предназначена для осмотра пути и сопровождения работ по его техническому обслуживанию. Она позволяет перевозить необходимое путевое оборудование, а также доставлять и высаживать персонал, выполняющий мониторинг. Питание обеспечивают литиевые аккумуляторы, а конструкция сочетает высокую прочность, жёсткость и устойчивость. Бортовые кнопки позволяют управлять движением вперёд и назад, остановкой и изменением скорости, обеспечивая необходимую манёвренность во время инспекции. Машина рассчитана на ширину колеи 1435 мм; скорость составляет 16 км/ч, а запас хода — 25–30 км. При грузоподъёмности 0,5 т масса равна 60 кг, габариты составляют 1000 × 1600 × 230 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожная инспекционная машина
Железнодорожная инспекционная машина используется для осмотра железнодорожного пути и обеспечения работ по его техническому обслуживанию.
Характеристики КМЕЧ-57-9Л
Модель (по базе 91Т)КМЕЧ-57-9Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1000 × 1600 × 230 мм
Материалсталь
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типоборудование для обслуживания железнодорожных путей
Железнодорожная инспекционная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КМЕЧ-57-9Л под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КМЕЧ-57-9Л под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Железнодорожная инспекционная машина, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический ножничный подъёмный стол с приводом подъёма на жёсткой цепи
Модель: ФВАС-54-3Э
Электрический ножничный подъёмный стол оснащён приводом подъёма на жёсткой цепи. Рабочий стол имеет размер 3 × 3 м при колёсной базе 2500 мм. Дорожный просвет составляет 0,3 м или 0,41 м, а преодолеваемый уклон — 0,45. Подъём и опускание занимают соответственно 20 и 17 с.
+3 фотоВертикальная машина для поверхностного шлифования с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт
Модель: ФЛИЦ-73-3Б
Вертикальная машина предназначена для поверхностного шлифования и оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,0 кВт. Изделие выполнено из металла. Состояние изделия — новое. Назначение — замена или ремонт.
+5 фотоРучной гидравлический горизонтальный рельсогиб для рельсов 43–75 кг/м
Модель: КТЭП-51-9П
Ручной гидравлический рельсогиб предназначен для боковой рихтовки и изгиба рельсов массой от 43 до 75 кг/м на железнодорожных путях. Работы могут выполняться как под рельсом, так и непосредственно на рельсе. Сварной корпус изготовлен из специальной стали. Максимальное усилие изгиба достигает 750 кН,
+4 фотоУдарная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем
Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев