





Артикул: 161-057
Модель: МДБД-39-8Я
Секция: Дополнительная
Подвесной однобалочный мостовой кран с максимальной грузоподъёмностью 16, 20 или 30 т
Подвесной однобалочный мостовой кран представляет собой лёгкое крановое оборудование, подвешиваемое к пути. Кран перемещается по нижним поясам подкрановых балок, благодаря чему сохраняется свободное пространство по высоте и не занимается полезная площадь пола. Такая компоновка подходит для помещений с низкими потолками и рабочих зон, в которых невозможно установить надземные подкрановые пути. Концевые балки имеют сварную конструкцию из стального листа и двутавра; U-образный паз формируется за одну операцию. Главная балка выполнена в виде коробчатой конструкции со смещённым рельсом и соединяется с концевыми балками высокопрочными болтами. Система управления обеспечивает точное позиционирование и плавное перемещение грузов. При превышении допустимой грузоподъёмности защита от перегрузки подаёт резкий предупредительный сигнал. Встроенные средства безопасности включают аварийный тормоз, функцию аварийной остановки и отказобезопасные тормоза. Управление возможно из кабины или дистанционно. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, максимальная грузоподъёмность — 20, 30 или 16 т, а пролёт — 3–22,5 м или 31,5 м. Скорость передвижения крана составляет 20 м/мин, рабочий класс — A3/A4. Диаметр ходовых колёс — Φ270 или Φ370, ширина пути — 37–70 или 51–70 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвесной однобалочный мостовой кран
Подвесной однобалочный мостовой кран применяется для подъёма и перемещения грузов в помещениях с малой высотой рабочего пространства, где невозможно установить надземные подкрановые пути.
Характеристики МДБД-39-8Я
Модель (по базе 91Т)МДБД-39-8Я
Основные компонентыподшипник, зубчатое колесо, ПЛК, двигатель, мотор, редуктор, сосуд под давлением, насос, мотор, подшипник, зубчатое колесо, редуктор, двигатель, ПЛК, сосуд под давлением, насос, подшипник, редуктор, зубчатое колесо, мотор, сосуд под давлением, насос
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность20 т, 30 т, 16 т
Номинальный грузовой моментпроектирование
Пролет3–22,5 м, 31,5 м
Подвесной однобалочный мостовой кран изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики МДБД-39-8Я могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Подвесной однобалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоПередвижной складной электрогидравлический консольный мини-кран 220 В, грузоподъёмность 1 или 2 т, высота подъёма 3,5 м
Модель: НЯЭК-58-1К
Передвижной складной консольный мини-кран представляет собой электрогидравлическое подъёмное устройство для мастерских и строительных работ. Номинальная грузоподъёмность крана — 1 или 2 т, максимальная высота подъёма — 3,5 м, масса — 395 кг. Электропитание — 220 В; варианты напряжения аккумулятора —
+5 фотоЭлектрический однобалочный мостовой кран с канатной талью
Модель: ТЧЮБ-21-9Г
Электрический однобалочный мостовой кран оснащён канатной талью и предназначен для подъёма и перемещения материалов, в том числе при погрузке и разгрузке насыпных грузов. Максимальная грузоподъёмность — 1, 2, 3, 5, 10, 16 или 20 т. Максимальная высота подъёма — 2,5 м, 3 м, 7,5 м, 25 м, 4 м, 10 м, 5
+5 фотоПереносной однобалочный козловой кран с пролётом 20 м
Модель: БШДР-77-4Д
Переносной однобалочный козловой кран имеет пролёт 20 м. Основные компоненты крана: ПЛК, подшипник, редуктор, двигатель и зубчатая передача. Максимальная высота подъёма и номинальная грузоподъёмность зависят от выбранного варианта исполнения.

Гусеничный кран-паук с телескопической стрелой и поворотом на 360°
Модель: РЛВВ-71-4К
Гусеничный кран-паук оснащён телескопической стрелой и поворотной конструкцией с вращением на 360°. Максимальная высота подъёма составляет 11,5 м, масса крана — 2000 кг.