Артикул: 178-648 Модель: ЭЛПЕ-64-6А Секция: Дополнительная

Дизельный дорожный каток-уплотнитель массой 1, 2 или 3 т, с пешим сопровождением или местом оператора

Дизельный дорожный каток-уплотнитель представлен исполнениями массой 1, 2 или 3 т, с пешим сопровождением либо с местом оператора. Преодолеваемый уклон составляет 35°. Мощность может составлять 132; 4,8; 15,7; 5,5; 3,7 или 4 кВт. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания ЭЛПЕ-64-6А, чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяOEM 3000kg 3 Ton 1Ton 2Ton Diesel Euro 5 EPA CE Engine Mini Walk Behind Compactor Road Roller Ride on Roller Compactor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дизельный дорожный каток-уплотнитель

Дизельный дорожный каток-уплотнитель применяется для уплотнения дорожного полотна в исполнении с пешим сопровождением либо с местом оператора.

Характеристики ЭЛПЕ-64-6А

Модель (по базе 91Т)ЭЛПЕ-64-6А
Марка двигателяЧанчай
Преодолеваемый уклон35°
Мощность(Вт)132 кВт, 4, 8 кВт, 15, 7 кВт, 5, 5 кВт, 3, 4 кВт
Дизельный дорожный каток-уплотнитель - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЭЛПЕ-64-6А под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 11.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Дизельный дорожный каток-уплотнитель, также смотрели:

Ручная бензиновая затирочная машина для полировки бетона+5 фото

Ручная бензиновая затирочная машина для полировки бетона

Модель: ШФУФ-42-3Х
Ручная бензиновая затирочная машина предназначена для полировки бетонных поверхностей при строительстве дорожного покрытия. Мощность составляет 4,1 кВт, масса — 100 кг.
Прицепная машина с местом оператора для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне+2 фото

Прицепная машина с местом оператора для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне

Модель: РКИК-91-5Д
Прицепная машина с местом оператора предназначена для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне. Основные компоненты машины — бак и генератор. Мощность составляет 15,5 кВт, масса — 2100 кг.
Реверсивная виброплита для уплотнения асфальта и грунта в траншеях+2 фото

Реверсивная виброплита для уплотнения асфальта и грунта в траншеях

Модель: ФМЕЗ-23-2Г
Реверсивная виброплита предназначена для уплотнения асфальта и грунта в траншеях. Она воздействует на материал вибрацией и может изменять направление движения благодаря реверсивному исполнению.
Шлифовальная машина с роторной головкой и приводом от двигателя для алмазной обработки бетонных, цементных и мраморных полов+4 фото

Шлифовальная машина с роторной головкой и приводом от двигателя для алмазной обработки бетонных, цементных и мраморных полов

Модель: ЦЯПС-88-9Ю
Машина предназначена для алмазного шлифования бетонных, цементных и мраморных полов. Рабочим узлом машины служит роторная шлифовальная головка, приводимая в движение двигателем. Степень автоматизации оборудования — полуавтоматическая. Мощность машины составляет 4 кВт, напряжение — 380/220 В. Констру