Бензиновый ударный гайковёрт для болтов железнодорожного пути

Бензиновый двигатель развивает номинальную мощность 4 кВт при частоте вращения 1800 об/мин, а шпиндель вращается с частотой 122 об/мин. Рабочий узел оснащён двумя торцевыми головками с межцентровым расстоянием 214/234 ± 0,5 мм. Момент затяжки регулируется в диапазоне 80–200 Н·м; заводская настройка равна 180 Н·м, максимальный момент отвинчивания — не менее 600 Н·м. Производительность машины составляет не менее 10 пар/мин при массе 90 кг. Полностью закрытая система масляной смазки снижает уровень шума и допускает работу при воздействии ветра и песка. Материалы и режимы термообработки шестерён подобраны с учётом передаваемого усилия и скорости для увеличения срока службы передачи. Конструкция поддерживает стабильный крутящий момент и точную фиксацию его индикации. Быстроразъёмный механизм позволяет отделить комплект торцевых головок от основной части, если головка заклинила на болте или гайке, что снижает связанную с этим опасность.

Наименование производителя

Railway Equipment Rail Track Bolt Wrench Railway Impact Wrench Gasoline Impact Wrench