Оборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромки — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Оборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромкиОборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромкиОборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромкиОборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромки
Артикул: 192-079 Модель: ШЮПЭ-99-3И Секция: Дополнительная

Оборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромки

Оборудование предназначено для шлифования рельсов и удаления избыточной кромки при замене или ремонте рельсов. Путевое оборудование выполнено из стали. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШЮПЭ-99-3И отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRailway Rail Fat Edge Removal Equipment Rail Grinding Machine Rail Squeezing Out of Edge
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает оборудование для удаления кромки рельсов

Оборудование для шлифования рельсов и удаления избыточной кромки применяют при замене и ремонте рельсов на железнодорожном пути.

Характеристики ШЮПЭ-99-3И

Модель (по базе 91Т)ШЮПЭ-99-3И
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)индивидуальные
Материалсталь
Назначениедля замены и ремонта рельсов, удаления избыточной кромки
Типпутевое
Оборудование для удаления кромки рельсов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ШЮПЭ-99-3И могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Оборудование для удаления кромки рельсов, также смотрели:

Трамбовочная машина для балластной постели с трамбовочным усилием 22 кН+5 фото

Трамбовочная машина для балластной постели с трамбовочным усилием 22 кН

Модель: ЗЧЯП-56-8Ч
Трамбовочная машина предназначена для трамбования балластной постели. Оборудование оснащено двигателем, рассчитанным на напряжение 220 В; мощность составляет 550 Вт, а создаваемое при трамбовании усилие — 22 кН. Для группового выполнения операции четыре единицы оборудования могут работать совместно
Рельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч+5 фото

Рельсово-дорожный самосвал со скоростью на рельсах не более 20 км/ч

Модель: КМЯЛ-21-1Б
Самосвал представляет собой транспортное средство для движения как по железнодорожной линии, включая перекрытый участок, так и по дороге. Рельсовая часть может быть рассчитана на колею 1435 мм либо на другую ширину, при этом изделие не является вагоном. Конкретная модель двигателя зависит от исполне
Устройство для извлечения поврежденных нейлоновых втулок и замены анкеров+5 фото

Устройство для извлечения поврежденных нейлоновых втулок и замены анкеров

Модель: НЖЕД-44-6П
Новое стальное устройство предназначено для извлечения поврежденных нейлоновых втулок, замены анкеров и выполнения операций по замене или ремонту.
Гидравлический рельсорастяжитель для снятия напряжений в рельсовых плетях 50, 60 и 75 кг/м+5 фото

Гидравлический рельсорастяжитель для снятия напряжений в рельсовых плетях 50, 60 и 75 кг/м

Модель: АВГЯ-91-1Х
Гидравлический рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в бесстыковых рельсовых плетях с линейной массой 50, 60 и 75 кг/м, а также для укладки длинных рельсов. При выполнении работ на пути, когда температура рельса в определённом диапазоне ниже температуры закрепления, рельс в ненапряжён