Задача: Снятие деталей

Встроенный гидравлический съёмник шестерён и подшипников с двух- или трёхзахватной схемой, 5–15 т

Встроенный гидравлический съёмник шестерён и подшипников с двух- или трёхзахватной схемой, 5–15 т

Модель: ЛШВЯ19-94
Встроенный гидравлический съёмник предназначен для демонтажа шестерён и подшипников с усилием съёма от 5 до 15 т. Взаимозаменяемая конструкция с двумя или тремя захватами позволяет адаптировать съёмник к различным операциям демонтажа. Гайка быстрой регулировки обеспечивает оперативную настройку поло
Электрогидравлический пресс усилием 50/60/100 т для монтажа и демонтажа автомобильных подшипников, 200 бар, ход 22 мм, 220/380 В+5 фото

Электрогидравлический пресс усилием 50/60/100 т для монтажа и демонтажа автомобильных подшипников, 200 бар, ход 22 мм, 220/380 В

Модель: ШС-5
Электрогидравлический пресс предназначен для монтажа и демонтажа автомобильных подшипников, втулок и гильз. Предусмотрены исполнения с номинальным усилием 50, 60 и 100 т. Рабочее давление гидравлической системы составляет 200 бар, ход рабочего элемента — 22 мм. Электрическое питание осуществляется п
Автоматический гидравлический съёмник шестерён на тележке с усилием 100 т+3 фото

Автоматический гидравлический съёмник шестерён на тележке с усилием 100 т

Модель: МЯЖ-8
Автоматический гидравлический съёмник шестерён с тяговым усилием 100 т выполнен в тележечном исполнении и предназначен для демонтажа шестерён и подшипников. Автоматизированная гидравлическая система выполняет гидравлический подъём, зажим оснастки и стягивание деталей. Захват имеет трёхлапую конструк
Комплект пневмогидравлического съемника нижних шаровых опор с усилием до 4,5 т для легковых и легких коммерческих автомобилей+5 фото

Комплект пневмогидравлического съемника нижних шаровых опор с усилием до 4,5 т для легковых и легких коммерческих автомобилей

Модель: ЦЕЕУ-888-51
Пневмогидравлический съемник предназначен для выпрессовки нижних шаровых опор и демонтажа конических болтов передней подвески легковых и легких коммерческих автомобилей. Конструкция адаптирована к соединениям, установленным в алюминиевых поворотных кулаках современных передних подвесок. Такие узлы с