Артикул: 252-937
Модель: ФСЭТ-36-8Ч
Секция: Дополнительная
Установка обработки воздуха вертикального типа для подземной подачи воздуха
Установка обработки воздуха вертикального типа рассчитана на подземную подачу воздуха и имеет боковой выдвижной фильтр, установленный на направляющих. Конструкция выполнена без мостиков холода. Доступны предварительный фильтр G3, фильтр средней очистки F7, алюминиевый фильтр предварительной очистки, рукавный фильтр, фильтр HP и фильтр HC. Возможны змеевики для охлаждённой воды, горячей воды, прямого расширения и пара, электрический нагреватель, а также увлажнители парового и электродного типа. Конфигурация установки включает четыре серии: вертикальную, горизонтальную, тонкую потолочную и комплектную серию с тепловым насосом. Секция рекуперации с тепловым колесом доступна для энергосбережения. Вентиляторная секция может оснащаться вентиляторами с загнутыми вперёд или назад лопатками либо лопатками аэродинамического профиля. Регулируемое основание двигателя предназначено для настройки натяжения ремня. Пружинный изолятор рамы вентилятора используется для защиты при интенсивной транспортировке. Для регулирования наружного, возвратного и вытяжного воздуха применяются воздушные клапаны с низкой утечкой. Каркас изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава; применяются двухслойные панели толщиной 25 и 50 мм с теплоизоляцией из пенополиуретана. Расход воздуха составляет 3500 м³/ч.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает вертикальная установка обработки воздуха
Установка обработки воздуха вертикального типа используется для подачи воздуха в подземных условиях и регулирования наружного, возвратного и вытяжного воздуха.
Характеристики ФСЭТ-36-8Ч
Модель (по базе 91Т)ФСЭТ-36-8Ч
Расход воздуха3500 м³/ч
Основные компонентыПЛК
Ключевые преимуществавысокая точность
Тип установкивертикальный / горизонтальный / потолочный монтаж
Рабочее напряжение380 В / 400 В / 460 В
Типустановка обработки воздуха
Вертикальная установка обработки воздуха - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ФСЭТ-36-8Ч могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ФСЭТ-36-8Ч могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 25.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Вертикальная установка обработки воздуха, также смотрели:
+4 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка на 40 человек со шлюпбалкой
Модель: УМВИ-11-8В
Полностью закрытая спасательная шлюпка рассчитана на 40 человек и оснащается шлюпбалкой. Предусмотрены грузовая и танкерная версии; вместимость вариантов составляет 20–150 человек, длина — 5–11,7 м.
+5 фотоОткрытая спасательная шлюпка из стеклопластика
Модель: ЖАФГ-79-9В
Открытая спасательная шлюпка имеет корпус из стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, который обеспечивает необходимую плавучесть. Благодаря этому шлюпка остаётся на плаву даже при повреждении части корпуса, находящейся под водой. Шлюпка
+1 фотоАлюминиевый пластинчато-ребристый воздушно-масляный охладитель с пропускной способностью 1000 л/мин
Модель: НУТР-75-9В
Воздушно-масляный охладитель выполнен в виде вакуумно-паяной цельноалюминиевой пластинчато-ребристой конструкции с микроканальной структурой теплообмена. Микроканальная схема обеспечивает более высокую эффективность теплообмена по сравнению с традиционными трубчато-ребристыми радиаторами. Вентилятор
+5 фотоНадувная лодка с жёстким корпусом
Модель: ЦЗЯЛ-52-3Б
Надувная лодка с жёстким корпусом выполнена в виде резиновой лодки с твёрдой оболочкой, объединяющей особенности обычной лодки и надувной конструкции. Продольные и поперечные кили соединены между собой в единую конфигурацию для повышения прочности корпуса. Открытая палуба обеспечивает доступ к топли




