Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венца — Опорно-поворотные подшипники
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венцаОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венцаОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венцаОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венцаОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венцаОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венца
Артикул: 207-599 Модель: ВЛУЧ-58-8Д Секция: Дополнительная

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом без зубчатого венца

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт и исполнение без зубчатого венца. Уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука. Подшипник предназначен для поворотных соединений экскаваторов, кранов и подъёмного оборудования. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ВЛУЧ-58-8Д отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяM6-39P1 Turntable Bearing Single Row Ball Slewing Ring Swing Bearing for Excavator Crane Rotary Joint Lifting Equipment, L6-22P9Z Slewing Bearing Single Row Ball Turntable Bearing for Crane Excavator Rotary Swing Ring
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в поворотных соединениях экскаваторов, кранов и подъёмного оборудования.

Характеристики ВЛУЧ-58-8Д

Модель (по базе 91Т)ВЛУЧ-58-8Д
Области примененияпроизводственные предприятия, мастерские по ремонту оборудования, энергетика и горнодобывающая промышленность
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцабез зубчатого венца
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ВЛУЧ-58-8Д могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник с лакокрасочной защитой от ржавчины и коррозии+5 фото

Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник с лакокрасочной защитой от ржавчины и коррозии

Модель: ЦЗЕХ-52-6Р
Крупногабаритный сегментный опорно-поворотный подшипник выполнен методом ковки и имеет форму зубчатого венца. Зубчатое колесо имеет косозубое исполнение. Лакокрасочное покрытие защищает изделие от ржавчины и коррозии. Масса подшипника составляет 2000 кг.
Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырехточечным контактом, внутренним зубчатым венцом и двойным уплотнением, 10 000 Н·м+5 фото

Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырехточечным контактом, внутренним зубчатым венцом и двойным уплотнением, 10 000 Н·м

Модель: УМДЭ-57-4М
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет четырехточечный контакт. Конструкция оснащена внутренним зубчатым венцом, двойным уплотнением и нейлоновым сепаратором. Номинальный момент составляет 10 000 Н·м, размеры — 300 × 500 мм.
Главный вал ветротурбины и вал редуктора с подшипниковыми и зубчатыми компонентами+5 фото

Главный вал ветротурбины и вал редуктора с подшипниковыми и зубчатыми компонентами

Модель: ЧТИН-93-4Т
Главный вал ветротурбины работает в составе трансмиссии и соединяет ротор с гондолой. Его устанавливают между ступицей ротора и редуктором либо между ступицей и генератором с прямым приводом. Вал передаёт механическую энергию, которую ротор получает при преобразовании энергии ветра, одновременно вос
Опорно-поворотный подшипник для морского крана с двухрядной шариковой конструкцией, уплотнениями и защитой от коррозии+5 фото

Опорно-поворотный подшипник для морского крана с двухрядной шариковой конструкцией, уплотнениями и защитой от коррозии

Модель: ББЯД-92-2Д
Опорно-поворотный подшипник предназначен для морского крана. Конструкция с двумя рядами шариков обеспечивает восьмиточечный контакт. Изделие оснащено уплотнениями, защитой от коррозии и только наружным зубчатым венцом.