Артикул: 207-579 Модель: ЦРУТ-59-7В Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник экскаватора из хромистой стали

Подшипник снабжён резиновыми уплотнениями и выполнен по схеме четырёхточечного контакта. В конструкции используется только внутренний зубчатый венец. Для опорно-поворотных подшипников этого конструктивного ряда также предусмотрены варианты без зубчатого венца и с внешним зубчатым венцом. По строению ряд включает однорядные перекрёстно-роликовые, двухрядные шариковые исполнения с шарами разного диаметра, трёхрядные исполнения с цилиндрическими роликами и комбинированные шариковые исполнения. Диапазон диаметров изделий составляет 100–15000 мм.
Наименование производителяLYJW CLG 933 E S/n 933L22WJ00066 26B0329 Chrome Steel Rubber Sealed Four Point Contact Excavator Slewing Ring
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник экскаватора

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения на экскаваторе при выполнении строительных работ.

Характеристики ЦРУТ-59-7В

Модель (по базе 91Т)ЦРУТ-59-7В
Области применениягостиницы, магазины одежды, магазины строительных материалов, производственное предприятие, мастерские по ремонту оборудования, предприятие по производству пищевых продуктов и напитков, фермерские хозяйства, ресторан, бытовое использование, розничная торговля, продовольственный магазин, типографии, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность, магазины пищевых продуктов и напитков, прочее, рекламная компания
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник экскаватора изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЦРУТ-59-7В могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник экскаватора, также смотрели:

Бензиновая железнодорожная подбивочная машина для обслуживания пути+2 фото

Бензиновая железнодорожная подбивочная машина для обслуживания пути

Модель: МХУВ-93-4Б
Железнодорожная подбивочная машина оснащена бензиновым одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Машина предназначена для обслуживания железнодорожного пути и работы с балластной призмой. Стальная конструкция имеет габариты 790 × 450 × 340 мм.
Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Модель: БДЮС-32-1А
Однорядная конструкция состоит из двух колец; шарики соприкасаются с дорожкой качения в четырёх точках. Такое исполнение позволяет одновременно воспринимать осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент. Подшипниковый узел имеет компактную форму и небольшую массу. В конструкции применены р
Поворотный подшипник с четырехточечным контактом+4 фото

Поворотный подшипник с четырехточечным контактом

Модель: ТЭЛК-65-3Ч
Поворотный подшипник имеет четырехточечный контакт и выпускается с наружным или внутренним зубчатым венцом. Для уплотнений применяется нитрильный каучук.
Кованый роликовый вал с зубчатой конструкцией из стали+5 фото

Кованый роликовый вал с зубчатой конструкцией из стали

Модель: ХНУВ-62-5М
Кованый роликовый вал выполнен из стали и имеет зубчатую конструкцию. Материал также включает вал из сплава.