Артикул: 192-284 Модель: ЕТХУ-54-1Ю Секция: Дополнительная

Складная ручная железнодорожная тележка из алюминиевого сплава грузоподъёмностью 1 т для перевозки инструментов

Складная ручная железнодорожная тележка предназначена для перевозки инструментов при выполнении работ по замене и ремонту. Тележка изготовлена из алюминиевого сплава, имеет грузоподъёмность 1 т и габариты 930 × 800 × 350 мм. Конструкция рассчитана на ручное использование. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЕТХУ-54-1Ю отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAluminium Alloy Railway Lightweight 1 Ton Capacity Foldable Manual Trolley Carrying Tools
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает складная ручная железнодорожная тележка

Складная ручная железнодорожная тележка применяется для перевозки инструментов при выполнении работ по замене и ремонту.

Характеристики ЕТХУ-54-1Ю

Модель (по базе 91Т)ЕТХУ-54-1Ю
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)930 × 800 × 350 мм
Материалалюминиевый сплав
Назначениедля замены, ремонта
Типплечи
Складная ручная железнодорожная тележка изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЕТХУ-54-1Ю могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Складная ручная железнодорожная тележка, также смотрели:

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство+4 фото

Железнодорожный буферный упор — тормозное устройство

Модель: ЗШУФ-56-7Ш
Буферный упор представляет собой железнодорожное тормозное устройство для обслуживания путей. Изделие выполнено из углеродистой стали; габарит (Д × Ш × В) — 850 мм, максимальная скорость при ударе — 20 км/ч.
Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов+2 фото

Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов

Модель: АГЭС-47-1М
Гидравлическая машина предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1430 × 930 × 1700 мм. Состояние машины — новое; назначение — замена и ремонт.
Машина с автоматическим гидравлическим управлением для очистки шпал и балластной призмы железнодорожного пути+2 фото

Машина с автоматическим гидравлическим управлением для очистки шпал и балластной призмы железнодорожного пути

Модель: ДЛАТ-89-7Ш
Машина удаляет остаточный балласт со шпал и избыточный балласт из путевой призмы после технического обслуживания или капитального ремонта железнодорожной линии с балластным верхним строением. Перемещение по пути выполняется автоматически, а рабочими операциями можно управлять дистанционно. Конструкц
Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с наружным зацеплением и четырехточечным контактом+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с наружным зацеплением и четырехточечным контактом

Модель: ФБЕТ-45-7Х
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет уплотненное исполнение. Подшипник выполнен с четырехточечным контактом и только наружным зубчатым венцом.