Артикул: 191-991 Модель: УМРЮ-68-6М Секция: Дополнительная

Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта

Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание УМРЮ-68-6М отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяChina Factory Railway Equipment Supplier Diesel Engine Rail Tamping Machine Ballast Tamper
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для подбивки балласта

Железнодорожная машина для подбивки балласта используется при замене или ремонте шпал.

Характеристики УМРЮ-68-6М

Модель (по базе 91Т)УМРЮ-68-6М
Состояниеновый
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1300 × 750 × 1600 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля замены, ремонта
Типшпалы
Машина для подбивки балласта изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики УМРЮ-68-6М могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Машина для подбивки балласта, также смотрели:

Рельсосверлильный станок для рельсов массой менее 75 кг/м+5 фото

Рельсосверлильный станок для рельсов массой менее 75 кг/м

Модель: ФХЭР-37-1Н
Станок работает от литиевой аккумуляторной батареи; мощность составляет 1,2 кВт, номинальное напряжение — 36 В. Рельсовое зажимное устройство имеет функцию самоблокировки. Конструкция обеспечивает точное позиционирование отверстия и высокую точность сверления. При работе используется полое сверло и
Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов+2 фото

Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов

Модель: АГЭС-47-1М
Гидравлическая машина предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1430 × 930 × 1700 мм. Состояние машины — новое; назначение — замена и ремонт.
Бензиновый ударный гайковёрт с моментом затяжки 550–1700 Н·м+4 фото

Бензиновый ударный гайковёрт с моментом затяжки 550–1700 Н·м

Модель: ЕРЖЮ-15-1У
Двухтактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением развивает мощность 1,47 кВт при рабочем объёме 51,7 см³. Вместимость топливного бака составляет 1 л, степень сжатия — 7,4:1. Частота вращения под нагрузкой достигает 7120 об/мин, максимальная частота равна 9880 об/мин, а ча
Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал+4 фото

Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал

Модель: ЯШЭС-16-4Б
Машина предназначена для замены и ремонта железнодорожных шпал. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Машина новая.