Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Машина для замены и ремонта железнодорожных шпалМашина для замены и ремонта железнодорожных шпалМашина для замены и ремонта железнодорожных шпалМашина для замены и ремонта железнодорожных шпалМашина для замены и ремонта железнодорожных шпал
Артикул: 192-081 Модель: ЯШЭС-16-4Б Секция: Дополнительная

Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал

Машина предназначена для замены и ремонта железнодорожных шпал. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Машина новая. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЯШЭС-16-4Б отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяOEM Railway Maintenance Equipment Railway Sleeper Changer Screening Machine Slope Cleaner Tamping Machine Slag Cleaning Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для замены шпал

Машина для замены и ремонта железнодорожных шпал используется при обслуживании железнодорожного пути для замены или ремонта шпал.

Характеристики ЯШЭС-16-4Б

Модель (по базе 91Т)ЯШЭС-16-4Б
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)изготовление
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля замены, ремонта
Типшпалы
Машина для замены шпал изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЯШЭС-16-4Б могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Машина для замены шпал, также смотрели:

Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта+3 фото

Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта

Модель: УМРЮ-68-6М
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал.
Бензиновый ударный гайковёрт с моментом затяжки 550–1700 Н·м+4 фото

Бензиновый ударный гайковёрт с моментом затяжки 550–1700 Н·м

Модель: ЕРЖЮ-15-1У
Двухтактный одноцилиндровый двигатель с принудительным воздушным охлаждением развивает мощность 1,47 кВт при рабочем объёме 51,7 см³. Вместимость топливного бака составляет 1 л, степень сжатия — 7,4:1. Частота вращения под нагрузкой достигает 7120 об/мин, максимальная частота равна 9880 об/мин, а ча
Рельсосверлильный станок для рельсов массой менее 75 кг/м+5 фото

Рельсосверлильный станок для рельсов массой менее 75 кг/м

Модель: ФХЭР-37-1Н
Станок работает от литиевой аккумуляторной батареи; мощность составляет 1,2 кВт, номинальное напряжение — 36 В. Рельсовое зажимное устройство имеет функцию самоблокировки. Конструкция обеспечивает точное позиционирование отверстия и высокую точность сверления. При работе используется полое сверло и
Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов+2 фото

Гидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов

Модель: АГЭС-47-1М
Гидравлическая машина предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1430 × 930 × 1700 мм. Состояние машины — новое; назначение — замена и ремонт.